The Enaire Diaries

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Se han expandido los procedimientos para el uso de los servicios del GPS y sus ampliaciones en todas las fases del vuelo. Así ha sido, sobre todo en regiones que carecen de equipos adecuados de asistencia o vigilancia de la navegación basados en tierra.

En basic, todos los vuelos y movimientos de los aviones en el mundo son detectados por sistemas de radar. Los sistemas emiten ondas de radar. Las señales de radar son reflejadas por los objetos contra los que chocan, como aviones o helicópteros. Los sistemas de radar en tierra reciben entonces las señales reflejadas y pueden medir así la distancia respecto al objeto volador correspondiente.

Hasta finales del siglo XX eran pocas las personas que tenían acceso a los datos de un radar de aviones. Básicamente, solo los empleados de la industria de la aviación civil y los miembros del ejército tenían acceso al radar de aviones. En el sector civil, el radar se utiliza en las torres de Regulate de los aeropuertos y otras instalaciones de Manage del tráfico aéreo.

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Requerirá un esfuerzo masivo de todas las partes interesadas para evitar que se repita la situación inaceptable del verano de 2022, cuando se retrasó casi uno de cada dos vuelos y numerosas cancelaciones dejaron a pasajeros frustrados varados en los aeropuertos».

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El organismo que dirige desde enero el director standard de Aviación Civil: «La falta de preparación resultó en un nivel inaceptablemente alto de retrasos de pasajeros y cancelaciones de vuelos por falta de disponibilidad de own para prestar el servicio, a pesar de que el tráfico era aún inferior a los niveles de 2019».

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